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Certificado EN 10204 3.1: o que deve constar e como conferir

A EN 10204 define os tipos de documento de inspeção de produtos metálicos. O 3.1 é o mais pedido na indústria: traz os resultados dos ensaios do próprio lote, validados pela inspeção do fabricante.

Atualizado em out/2026 · Fontes: EN 10204:2004, ASTM A370, ASTM A923, NACE MR0175 / ISO 15156

Tipos de documento

Tipos de documento de inspeção da EN 10204
TipoDocumentoResultadosQuem valida
2.1Declaração de conformidadeSem resultados de ensaioFabricante
2.2Relatório de ensaioResultados de ensaios não específicos (produção típica)Fabricante
3.1Certificado de inspeçãoResultados do próprio lote ou corridaRepresentante da inspeção do fabricante, independente da produção
3.2Certificado de inspeçãoResultados do próprio lote, com testemunhoInspeção do fabricante e inspetor do comprador ou de terceira parte

Checklist para conferir um 3.1

  • Número do certificado, fabricante e data.
  • Norma e grau corretos (ex.: ASTM A182 F51), com a revisão quando exigida.
  • Número da corrida (heat) igual à marcação gravada na peça.
  • Forma, dimensões e quantidade conforme o pedido.
  • Composição química dentro dos limites da norma.
  • Tração, dureza e Charpy (com a temperatura do ensaio) quando exigidos.
  • Tratamento térmico: temperatura, tempo e meio de resfriamento.
  • Requisitos extras do pedido: END, PMI, NACE MR0175, ensaio de fase intermetálica em duplex (ASTM A923).
  • Identificação e assinatura do representante da inspeção.

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre 3.1 e 3.2?

No 3.1 a validação é feita pela inspeção do próprio fabricante. No 3.2 um inspetor do comprador ou de uma certificadora acompanha os ensaios e também assina. O 3.2 custa mais e leva mais tempo; peça só quando a especificação exigir.

O certificado acompanha a peça cortada ou usinada?

Sim. A Dustre mantém a rastreabilidade pela corrida do material do estoque até a peça, e o laboratório próprio pode ensaiar o lote quando o pedido exigir.

Material com certificado EN 10204 3.1Rastreabilidade pela corrida e ensaios no nosso laboratório.
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